Bonjour!
Ce blog est dédié à l’avion de construction amateur dérivé du Pitts S2B F-PITS.
L’histoire à commencé il y a 10 ans maintenant avec les premiers tubes coupés par mon père et soudés par moi même sur le fuselage ….
et voici le résultat après 7 ans de labeur:
Quelques caractéristiques :
Nombre de place : 2 (pilote à l’arrière)
Motorisation: 210 hp et hélice constant speed
Vitesse de croisière : 225 Km/H
Masse à vide : 450 Kg
Vitesse maximum autorisée (Vne) : 351 Km/H
Facteurs de charge maxi en utilisation : +7g et -- 5g
Taux de roulis: 300°/s
Taux de monté : 2200 ft/ minutes
vitesse d’approche: 138 km/h en finale
Bonjour.
Superbe Pitts.Je construis un S1-11B.
Jean-luc
Je vois que vous apportez certaines modifications sur votre S2.Je fait de même sur le S1-11B.Ailerons en alu full span(RAVEN);une nervure supplémentaire par ailes dans le prop blast;emplanture caissonnée en contreplaqué de mahogany;saumon carbone;train de RV modifié pour reçevoir de roues de chez BERINGER et monté sur le bati moteur(plans Steve Wolf).Empannage agrandi (plans Steve Wolf);Mong Racer bubble canopy;capot moteur,carénages de roue,panneaux de fuselage,tableau de bord et turtle deck en carbone/kevlar sous vide.Je pensais au capot de Steve Wolf,mais trop cher.Pour le reste,entoilage POLYFIBER en 2,7oz plus double entoilage en 1.7oz du prop blast,peinture Delfleet FDXH de PPG.
Bon vol.
Jean-luc
bonjour,
je suis tout simplement admiratif du travail, du goût et de la compétence qui vous a conduit à cette superbe réalisation. Les pitts sont des avions de légende mais ici vous mettez en oeuvre votre imagination pour poursuivre et dépasser ce qui représente un des sommets de l’aviation. Je ne saurais que vous encourager dans vos entreprises futures.
Pourriez vous me dire sur quelles bases il est possible de construire un pitts s2? Existe t il des plans existants et eventuellement des lots matières?
Cette construction est elle très difficile? Quelles sont les étpaes les plus ardues?
En tous les cas je vous félicite
laurent
Bonjour,
Bravo pour votre beau projet.
Je souhaite me lancer dans la construction d’un avion de voltige et le Pitts S2 repond à mes besoins.
Je n’ai pour l’instant pas trouvé un distributeur de plans S2.
Savez-vous si la chose est possible aujourd’hui?
Merci,
Cordialement,
David.
Bonjour David,
Apparemment j’ai un petit problème avec ton adresse e mail….
Mais voici la réponse que j’ai tempté de t’envoyer:
Merci pour le commentaire .
Et bravo pour votre Cassutt !!
Avec 100hp il croise plus vite que moi avec 200 !!
Mais enfin ils n’ont pas le même but …
Question plans de S2, ils n’existent pas sur le marché actuellement .
Le notre est un proto sur base S2B, mais pas de plan dispo car nous avons eu la chance de bénéficier de l’ancienne réglementation.
Sinon il y a Raven aircraft qui propose son 2XS , christen avec son eagle ou les acrosports 2 et skybolt.
Il faut juste garder à l’esprit qu’au dela de 200Hp il faut un groupe moteur « CDN » (potentiel et entretien);
N’hésitez pas à me contacter si vous avez des questions, partager une passion commune est toujours un plaisir
Cordialement
salut Dominique pére et fils,quel courage de voler par un froid pareil
j’ ai lancé mon projet pitts s2 ,dossier accepté en experimental
mais je suis tenu de calculer la rdm des ailes et faire les plans
je fais ça cette année ,je réunis des infos et ensuite, j’attaque
bonne année et a+ quand il fera meilleur
BONJOUR
JE CONSTRUIS UN PITTS AU 3/4.
QUESTION ..POUR LE CALAGE DES AILES COMBIEN AVEZ VOUS D INCIDENCE ° ? AILE INF2RIEUR ET SUP2RIEUR.
JEAN.
Bravo pour le goût et le travail.
Je souhaite construire un avion équivalent au 4/5, est-il possible d’avoir des informations techniques
poids, profils , calage ,dimensions, etc …bref presque tout , en fait je souhaite construire un biplan un peu perso et je cherche des infos sur les biplans en général , les pitts S1 S2 et Jungster en particulier . MERCI
Bravo pour cette belle réalisation, qui me fait penser a l’ancien PITTS S2A de Christophe Jacquard , vendu ensuite a un groupe de copain et malheureusement crashé du coté de Beauvais il y a quelques années.
Serait ce la renaissance de ces cendres ?
Bonjour Dominique père et fils,
Nous nous sommes rencontrés en 2009 au championnat de France à Falaise, je volais sur le Pitts S2B de Chalon, le F-GPAJ.
Je cherche un fuselage de Pitts, S2B ou A, pour essayer de monter un petit projet. J’ai beaucoup de mal à en trouver un sur le net, je dois surement mal m’y prendre. Par hasard, auriez-vous une cnnaissance qui en aurait un? Ou peut être une bonne adresse !?
PS: Alors comment vont ces ailes Raven ?? !!!
Cordialement,
Florent.
Bonjour,
Je souhaite avoir des informations pour obtenir le prix de la liasse de plan du pitts s2 ainsi que du kit s’il existe. Connaisser vous des adresses ou il serait possible d’obtenir ces renseignements. Es ce que vous avez une idée du coup et du nombre d’heure? Je suis intérressé par la version original.
Merci d’avance
Cordialment
Damien